在写心得体会时，保持开放的心态，有助于更深刻的理解，为了让心得体会更具逻辑性，合理安排段落结构是关键，以下是范文社小编精心为您推荐的擦电梯的心得体会8篇，供大家参考。

擦电梯的心得体会篇1

在实习中我了解到电梯是怎么运作的，门为什么会开，其实是非常简单的道理。曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中偏斜或摆动。常闭块式制动器在电动机工作时松闸，使电梯运转，在失电情况下制动，使轿厢停止升降，并在指定层站上维持其静止状态，供人员和货物出入。

轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件，对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化，使曳引电动机负载稳定，轿厢得以准确停靠。电气系统实现对电梯运动的控制，同时完成选层、平层、测速、照明工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。安全装置保证电梯运行安全。所以你按扭开门是因为电梯收到了个开门信号。你如果按的是关门按扭，电梯门是不会开的。

最后三周我们在组长的指导下，对每个生产科做更深更具体的学习，联系单一产品，从该产品的毛坯形成到该产品的加工工序方案的确定再到产品生产与自检，再到产品科的抽检，到最后确认后包装的整个过程的认识，这使我们兴趣更浓，在听经理讲解时，我们认真做好笔记，积极提问。一个一个环节揭开我们心中的疑问。在这个过程中，我们自己动手，有学习现在机械行业的质量体系，重点我们学习了ts2中的apqp先期采购协议和ppap生产件批准程序的一系列过程。

从生产这个角度来说，任何成品都是从最原始的毛坯开始，例如活塞的毛坯又分综合性毛坯及普通性毛坯，首先根据毛坯形状、现有的加工设备、以及产品的特殊要求。进行产品的生产加工工艺方案分析，提出可行方案，进行比较，比较时应该考虑到加工的方便性，工装夹紧的位置及安全性。确定方案后进行加工生产，生产开始前，其专用的生产设备和工装夹具应及时的完成，加工过程中，每个加工的产品要进行自检，不合格的要找出原因，以及及时给出解决方案，这些都需要现场跟踪，为的是最低的废品率和最高的生产效率。待加工成熟后就可以进行大批的生产，最后送往产品科进行抽检，再进行包装。这也就是铸造科——加工科———品检科——成品科。

从项目的跟踪程序也就是apqp以及ppap这体系来讲，每个新产品都需要从拿到客户的定单开始，也就是所谓的招标。中标后，再与客户达成一系列协议，如资源定期采购协议，特殊要求文件、工作声明等等，之后就进行项目总体时间规划，确定该项目成员。再个部门分工明确后开始根据客户要求进行生产设计，生产验证及平审，每部设计都需要做好设计失效后果分析，与此同时生产该产品的设施，工具和量具都要相应的开始设计与分析，可行后再进行样件的生产制造，经检测合格后再包装测试，将样件送往客户进行确认，再能进行成批的生产。这只是一个大体过程。再进行每过程时往往遇到实际的生产问题，所以每部的设计及加工失效分析必不可少。

简短的实习，学到的真的很多很多，也体验到今后在单位的工作强度，我们挺过了室内40几度的高温，也证明了我们大学生是吃的起苦的。非常感谢学校给了我这么好的实习机会，实习结束后，其实除了学到的知识，还有许许多多感触，学校学的知识与将来的就业息息相关，并不是用不着，在实习的过程中更多是在校学的知识不够多，没有好好把握，通过这次实习，我知道了自己的许多不足，知道在以后的学习过程中的目标，相信这次实习能给我带来很大进步。让我认识到态度是决定一切的。

擦电梯的心得体会篇2

如何把这份工作做得“客人满意，领导放心”，是我们工作以来一直追求的目标和重心。完成工作很容易，但要把工作做得出色、有创造性却是不容易的。在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为能工巧匠。在过去的一年里，我们时刻以“细心，耐心，认真，负责”作为工作宗旨，坚持“爱岗敬业”的理念。

友恒公司电梯运行部从当初的一个小集体到现在这样一个大的集体，回望过去，再看现在。电梯运行部真的是取得很大成绩，这一切足以看出电梯运行部从上到下每一位员工的辛苦和努力。现将电梯运行部这一年的`工作总结如下：

一、针对我们的服务对象进行培训，讲明重要性，并由班长对他们进行实操练习、培训、讲解电梯的操作。例如：司机如果使用医用电梯的方法；电梯困人应该如何去安抚家属恐惧的心情；遇到紧急情况应该怎么样去处理；为了给医院树立一个良好的形象，我公司专门请了一个形体老师给全体电梯司机进行了礼仪培训从站姿、微笑到待人接物以及讲话的技巧老师对她们进行灌输和演练，使他们学到了很多东西，并能应用到实际工作中去。

二、为了使工作做得更完善，南楼和北楼各设两个疏导员这样能使在高峰时期避免遇到紧急情况做到及时的处理和应急，班长每天巡视电梯检查电梯司机的着装、站姿以及态度。在公司领导的指挥下，我们做了细致的安全检查和安全教育培训的工作。

1、检查宿舍的用电情况，安全用电、避免发生火灾是否存在安全隐患。

2、检查宿舍卫生给大家创造一个良好的生活环境。

3、我们以半军事化的方式严格要求电梯司机自身的素质。

同时教育员工电梯司机安全措施、救援方案以及节日值班的安全意识，要求员工树立安全第一的思想，对电梯的操作规程，熟练掌握，必须以乘客安全为第一，严格要求电梯司机尽心尽力的做好自己的本职工作。通过培训，电梯司机必须做到遇到突发事件时能够随机应变。

擦电梯的心得体会篇3

一个月紧张的培训学习，承载着丰盛的收获划上了一个完满的句号。在这一个多月的时间里，我得到了培训中心的热情关怀和真诚帮助，很感谢公司给我这个机会培训学习！同时，这次使我认识到自己平时对工作中很多的地方还是一知半解的，在培训中心的讲解及培训下，我学到了很多平时学不到、弄不懂的东西，使我更深一层的提高了自己的业务知识水平，充分调动了学习的积极性，为能够更好的工作打下了扎实的基础。

学习了各种理论和实操的知识，不断动手加深理解学到的各种知识，但本着“抓学习、提素质、强基础、上水平”的培训思路，把基础知识的学习放在了重要位置，首先学习了基础电路，操作等基础内容，循序渐进，让没有基础的我入门，让已有基础的更加深入扎实，在逐步的引导深入中培养了学习兴趣，提高了学习热情，为今后的继续学习打下务实基础。在以维保为主线的培训脉络中，穿插理论了与实操紧密的教学，对维保安全相关法规进行了具体介绍，并且接触了国家相关法律法规，可以说极大地充实了我们对维保工作的认知，让我们回到工作岗位后可以更加清晰明确的把所学应用到实际工作中。经过了一段时间的培训，掌握了作为维保人员的基本技能，也了解了维保人员的职业操守，并总结反思我在培训期间遇到突发事件的过程中存在的不足。通过这次学习，我深深的感觉到自己维保技术水平不过硬。因此在今后的工作当中要扎扎同时，在今后的工作当中，我也一定会与其他部门同事更好地协作，不断创新，不断向前发展，努力为公司的发展贡献自己的力量！

在培训期间我学习了安全教育。

一、安全教育学习的目的：

防止意外事故的发生，减少经济损失，提高工作效率。

二、事故的发生及其预防：

1、事故发生的因素

人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素

想要了解电梯的运行，则必须知道电梯的工作原理。曳引绳两端分别连着轿厢与对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中产生偏斜或摆动。

用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。

另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。

通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。我想，要想做一名优秀的维保员工，就必须培养自己的高度责任感和主人公意识，从细节抓起，并保持对工作的长久热情。在学校生活中，还一定要注重自己的思想培养，培养一种积极乐观的心态。这次工作大大增强我的团队合作精神，培养我的动手实践的能力和细心严谨的作风。

擦电梯的心得体会篇4

x月x日，我参加了集团公司组织的安全培训，作为机械化公司一33名安全员，我对陈光明老师讲授的起重设备及吊装安全检查实务课程卬象尤为深刻。

授课中，陈光明老师现身说法，以自己外出检查时的亲身经历为我们讲解了在常起重吊装中所存在的安全隐患。比如，陈老师列举出的h塔吊安装时候的各种隐患图片，其中有一张标准节连接销轴的开口销丢失，取而代之的是一根细钢筋。就我们平时的认知而言，用结实的钢筋来代替开口销是可行的，而且我们平时也这样做过，殊不知这是典型的不合规安装方式，倘若这样安装不仅为日后埋下安全隐患,而且也无法通过安全检查。

陈老师也着重强调了特种设备必须严格执行持证上岗制度，也列举了“武汉某施工现场施工电梯惨剧”为佐证。实际工作中，由于我公司吨履带吊在连云港的田湾核电站施工，我对核电站在这方面的管理650证书复卬件，所有人员随时抽查，对拿不出操作证的人员查实后从严处罚，我认为也是个不错的管理方法，值得我们学习，但是无证操作也有很大的偶然性和短时性，要从根木上杜绝此类事件一方面要做好设备使用前期设备和人员的资格审查工作，另一方面加强对设备管理，要求操作人员不得将设备交于无关人员，同时离岗时必须锁好门，随身保管启动钥匙。

机械化公司主营履带吊和门坐式起重机，对设备的管理和对吊装任务的安全检查则特别重要。作为安全管理人员，对于起重机械的管理工作的重视程度必须提升到一定的'高度，每一项工作都要从细从严,还必须有责任心。通过陈老师的讲解，我发现我们的机械管理工作做的还有不足，但通过互相学习，互相发现问题，就会使实际工作中存在的’问题越来越少，从而提高管理水平，切实提高设备的安全使用性。

擦电梯的心得体会篇5

电梯安装是个很好的过程，能够系统的学习并接触到电梯的方方面面。安装师傅对我这样说过：“只有在安装过电梯以后，才有资格去做别的电梯工作”。即使没有接触过电梯安装的，也一定要找机会去亲自安装或者亲身参与安装电梯。我在安装完电梯以后，去参加了电梯保养和维修工作，这个时候我就不是光干活了，就多了思考，将安装和维保联系起来。通过安装我了解到电梯所有部件的安装尺寸，通过维保我了解到这些部件是怎样工作的。我在维修保养中接触的故障就会在电梯安装中思考如何通过安装来弥补不足以及改进。通过安装和维修保养两方面的相互借鉴，我掌握到了很实用的电梯技术，并且对电梯有了更进一步的了解。我认为不管是做安装还是维保都应该是不光去干活，更要去理解和思考。如果能在安装中自己独立并且亲手去安装每一件部件，就能给自己一个独立思考和理解的机会。

下面是电梯安装中需要注意的几个地方：

一、电梯安全系统：门联锁、上下限位、上下极限、缓冲器、安全钳、限速器、上行保护装置，电气安全装置。

二、电梯运行方面：主导轨（导轨安装要求符合国家有关标准，它是电梯运行平稳的主要方面），轿架、轿厢的组装（如果安装不垂直、水平，将增加导轨与导靴的摩擦力，产生噪音）。

三、电梯调试的`问题，舒适感主要取决于电梯的导轨的安装，另一方面调试也起到决定主作用，尤其是启车和停车。

四、门系统的调整能使故障率降低很多，因为电梯很多故障是发生在门上的。导轨和轿箱、导靴的调整能使电梯的运行更舒适，噪音更底，震动更小。

以下是我认为在今后设计中要注意的问题，也是我在安装过程中遇到的问题：

一、对重框的设计（要考虑到轿厢的材质不锈钢和钢化玻璃）。

二、斜拉杆（板）的受力、固定孔位、以及安装人员能否顺利安装。

三、曳引机机架强度设计是否合适（无机房时特别注意）。

四、二级保护钢丝绳的长度是否合适（应根据钢丝绳的数量确定）。

五、各种连接板的固定孔位开的是否合适（主要是在长孔和圆孔之间选择）。

擦电梯的心得体会篇6

近期，电梯吃人事故频频出现在我们的视线中，大家都有了一种不敢乘坐电梯的恐惧感，可谓"谈电梯色变"。

通过理论和实践学习，我发现电梯并不可怕，应当正确对待。电梯作为交通设备，或因为零部件磨损，或因安装维修过程中的不恰当操作，发生设备故障在所难免。但是，电梯安全事故的发生往往与人们的思维方式和处理方法有关。只要加强电梯的安全管理和维修保养，把好电梯产品质量和安装质量关，搞好验收与接管，事故都是可以杜绝的

我写几点在培训中掌握的电梯知识，关乎我们日常生活。

1、若有地震震感，则就近停梯，乘客离开轿厢就近躲避。如困在轿厢内则不要外逃，保持镇静待援。

2、发生火灾时应立即停止电梯运行，及时与消防部门取得联系并报告相关领导。

3、如电梯发生湿水时，应将电梯停在进水层以上，终止运行，断开总电源。

以下为乘电梯8字须知，请各同事牢记：

①用手按钮，严禁撞击。

②不许吸烟，勿靠厢门。

③运行之时，挤门危险。

④危险物品，禁止进梯。

⑤保持清洁，勿吐勿丢。

⑥若遇意外，请按警铃。

⑦超载铃响，后进退出。

⑧儿童乘梯，成人携带。

⑨楼内火警，切勿乘梯。

擦电梯的心得体会篇7

20xx年11月8日接到通知，到上海进行为期一个月（11月11日—12月12日）的维保d级培训。在这一个月的培训课程中，我得到了中心的热情关怀和真诚的帮助。回顾这个月的培训：

第一周，在xxx老师的带领下培训安全教育，学生守则；电梯电气基础原理，以及xx老师电梯、自动扶梯机械总体、主要部件介绍（授课和现场讲解），xx老师电梯、自动扶梯维保安全操作规范，xxx老师电梯电气总体、产品功能、col图讲解；现场讲解和功能现场演示，xxx老师维保常用仪器、仪表、工具讲解；电梯运行状况检查，进行了详细的讲解。

第二、三周就是在xxx、xxx老师的引领下对机房、层站、轿顶、井道、轿厢、底坑维保，上部桁架、下部桁架、中部桁架、外部维保讲解；安全装置、运行状况检查，各种升降梯困人救援方法，理论的基础上对电梯进行实际的操作，及维保时应该注意的细节，在实践过程中我们将老师分配的培训任务认认真真的按照规范一步步的完成下来。虽然对于刚进公司不久的我来说有一些生涩，但最后在老师的讲解和同学的帮助下还是能够独立完成的。

第四周，培训的实践内容也基本结束，接下来老师针对我们平时保养工作中的常见故障的判断及如何解决进行了讲解，是我们更加明白了遇到问题时的解决方法，及问题解决后的善后工作，接下来就是以考试形式来结束我们这个月的培训成果了。在这周我们开始了紧张的复习，回顾这几周的培训内容，跟各个分公司的同事讨论着自己平时保养时学到的东西，不仅让自己的眼界更加的开阔，同时也让自己在以后的工作中碰到类似的问题，有了更好的处理问题的方法。

在这一个月的对各种理论和实践知识的学习，随着考试的结束，我们的培训也伴随着酸甜苦辣落下了帷幕。最后再次感谢公司给我这次培训学习的机会，并感谢给我们授课的老师们，感谢你们认真的教学，感谢你们不厌其烦的回答我们所不知道的电梯知识及课外知识，让我对电梯有了更进一步的认识和了解。通过这次的学习，我深深的感觉到了自己维保工作时的缺陷。因此，在今后的工作中更要努力的扎实的`做事，增强自己的独立能力，不断的充实自己的专业知识，提高自己的专业技能水平，严格的执行公司的规章制度，确保工作能够及时的完成。同时，这次的培训使我认识到了平时工作很多地方的不足和一知半解。在老师的讲解及培训下，我学到了平时工作中学不到的东西，使我对电梯有了更进一步的了解，充分的调动了学习的积极性，为能够更好地工作打下了一个扎实的基础。

擦电梯的心得体会篇8

通过本周二和公司同事一起去鹤壁对电梯安装进行学习和了解，补充了自己的电梯知识。也让自己进一步了解了这种现代建筑中垂直和水平的交通工具。

首先了解了电梯的基本结构。电梯分为机房部门、井道部分、层站部分、轿厢部分。其中机房部分是指电源开关，控制柜，曳引机，导向轮和限速器。而电梯机房的位置一般在电梯井道的顶部，它包含了曳引机，导向轮，控制柜，限速器还有电源总控制盒等。机房对于电梯就像心脏对于人的身体，如果机房瘫痪了，则整个电梯全部无法运作了。

1、电动机 2.制动器 3.曳引轮 4.减速器 5.钢丝绳 6.导向轮 8.轿厢

曳引机是电梯轿厢升降的主要控制因素，曳引轮上有六个绳槽装载着六根钢丝绳，连接着下面的导向轮和轿厢，依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。

同时为了控制电梯的升降速度过快，机房还配有限速器。当电梯的速度大于规定值时，限速器就会向控制柜（电梯控制柜安装在曳引机旁边，是电梯的.电气装置和信号控制中心）发出信号，通过一系列的反应最后控制住电梯的速度，他一般安装在机房的地面上。

电梯准备通电启动时，制动器上电松闸；当电梯停止运行，或电动机掉电时，制动器立即断电并靠弹簧力使制动器制动，曳引机停止运行并制停轿厢运行。

井道部分包含有导轨、导靴、导轨架、安全钳等。其中导轨和导靴是电

梯轿厢和对重的导向部分，导靴的凹形槽与导轨的凸形工作面配合，使轿厢或对重沿着导轨上下移动实现导向功能。

其中还有补偿装置，不过对这一块儿还是不太明白，就觉得他就是针对轿厢和对重的，如果这两个那个速度过快的话，他就跟着往那边运动。其中最常用的应该就是补偿链。

后来去了机房看了安装后的实物，经过师傅和郭哥的讲解也明白了一些事物安装中出现的问题，例如：钢丝绳和井道之间的距离太短，这样直接影响了钢丝绳的寿命，因为水泥腐蚀性较强；控制柜安装时应考虑底座的问题，这样就能避免被水淹等为题；还有就是控制柜的上方是镂空的，安装好后应该采取相应的保护措施来进行保护，避免进入灰尘；还有就是控制柜线槽的安装，同样应该注意等等。

这次去工地不仅仅学习了电梯的相关知识，还对空调上面的一些设备及装置进行了学习。尤其是对目前正在进行采购的空调设备的了解也多了一些，提高了自己相应的采购知识

通过这次现场的学习，让自己收获很大，不仅仅是对电梯、空调的认识和了解，还有让自己最为震撼的是工地员工的工作态度和那份责任心，尽管是一个小小的电梯控制员，也对自己的工作尽职尽责。尽管工作环境很一般，工作的危险很大，但是他们却能够一直用快乐的心情去接受、对待。这是让自己受益最大的地方。