2024铁路年终总结7篇

时间:2024-05-31 15:01:16 分类:工作总结

转眼间忙碌的工作结束了,相信你的收获肯定有很多,赶紧写份年终总结,年终总结是提高工作能力的重要途径,下面是范文社小编为您分享的2024铁路年终总结7篇,感谢您的参阅。

2024铁路年终总结7篇

2024铁路年终总结篇1

光阴似箭,岁月如梭!4月份已经划上了句号,在过去的一个月里,在公司领导、各部门同事的配合和协助下,也已经完成了主要的基本工作同时还有很多不足之处。我们将在下个月,根据五月份计划的工作要求与目标,逐一去努力完成。,以下我将自己的工作情况、感想等简要总结如下:

一、人力资源管理方面:

(1)完善招聘、面试、入职培训和转正流程不断根据公司发展规划和各部门需求为对应部门寻找合适人才,跟踪入职后试用期管理,强化转正前考核和入职培训教育,推动新员工带教工作,满足公司不断变化的人员需求。

(2)合同管理:所有新入职的员工均能在一周内签订好合同。

(3)人事表格、办公用品基本配齐。

二、行政事务工作方面

月初做好iso认证工作,确保iso认证通过,通过这次iso在认证,让我们认识到了我们的管理上还存在着诸多的不足,iso的覆盖不全面,往后行政部需加强各部门iso管理体系的管理和学习。

三、公司规章制度

各部门对公司的规章制度重视不够,力度不足,公司管理的制度约束不强,因此存在着各部门在请假,调休上随意安排,未按照行政部流程严格执行的情况,特别针对营销部,这个月底四个员工请假,都没有写请假条,并没有告知行政部,在这方面,整个营销部都没有这个意识,导致了有组织,没纪律的现象。

四、宿舍管理方面:

针对宿舍管理要以卫生为根本,每个星期定期进行三楼宿舍卫生检查。如发现在卫生不合格第一时间通知各部门主管和直接人,只有好的居住环境才有好的心情,有了好的心情才能有好的心态工作,不过总体来说,现在男生宿舍卫生有了很大的提高。

五、与装修李老板对数事宜:

前期都已经把数量基本上对好了,后期还有一小部分由于李老板业务繁忙,没有时间,耽误了一段时间,尽管将剩余的一部分数量全部确认好。

六、工作中的收获:

懂得事情轻重缓急,完成领导交代的工作,做到了"上传下达"。与同事相处融洽,能够积极配合及协助其他部门完成工作;工作适应力逐步增强,对后期工作垒积了许多经验。

七、工作中出现的一些问题:

自身问题:

1、由于行政部工作常常事无巨细,每项工作我们主观上都希望能完成得最好,但由于人力和精力有限,不能把每件事情都做到尽善尽美。

2、对公司各部门有些工作了解得不够深入,对存在的问题掌握真实情况不够全面,从而对领导决策应起到的参谋助手作用发挥不够。

3、抓制度落实不够,公司事物繁杂,基本检查不到位,因而存在一定的重制度建设,轻制度落实现象。

4、对公司其他专业业务学习抓得不够。这些都需要我在今后的工作中切实加以解决。工作细心度仍有所欠缺;工作效率虽有所提高,感觉有时各部门之间的配合仍有所欠缺,工作效率并非是最快的!接下来的个人工作计划中会根据以前工作中存在的不足,不断改进,提高自我工作意识及工作效率,努力做好工作中的每一件事情!

5、对于公司的授权还未很好的利用,对于一些公司员工出现的不良现象没有严格对待。

6、工作过程中的缺乏大胆管理的主动性,做事比较被动,情绪不够高涨。如店面招牌后期维护之事,在联系不上李先生之前,就不应该拖着,而要事先请示杨小姐,如何解决,由于个人的疏忽,从而影响了公司的形象。

7、对于每日工作的安排尚欠合理,没有很好的将“紧急重要不紧急不重要”原理运用于工作中。

8、工作中处理问题的能力还不够,独立性急需培养出来。

9、工作中与同事们联系得不够,缺乏交流。

其他问题:

1、工作细心度仍有所欠缺。在日常工作中,时常有些工作因为不够细心,从而浪费时间或是再做一遍。就如格力空调维修的情况,维修工人把整台空调拿走的时候没有让他们留下收据,因工作的不细心,导致再去格力空调公司取回收据,这样浪费了大量的时间。

2、个人岗位职责不够清晰,注意力时而不能够集中,工作重心偶尔偏移。

3、工作计划常被突如其来的事情所打断,以至于一些工作被延误。

回顾这一段时间的工作,我基本完成了本职工作,这与公司领导的支持和同事们的协助是分不开的。以上是我对四月份工作的总结,对于做得不够或不好的地方,我将在以后的工作中不断改进和完善,使自己的工作做得更好,让公司放心!

2024铁路年终总结篇2

弹指一挥间,一年的时光已经悄然消逝,这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里项目给予了我足够的支持和帮助,让我充分感受到了各位领导们广阔胸襟和人格魅力,也体会到了各位同事无微不至的关怀,更感受到了辽报项目团结友爱,扎实奋进的气氛。同时,也为我有机会成为xx传媒文化广场项目部的一份子而感动高兴。

记得当初应聘进入三公司时,三公司和谐、团结向上的氛围深深打动了我,让我感受到和睦的大家庭感觉。进入项目后的近一年的时间里,在各位领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作如下汇报:

首先,认真学习,完善知识体系。xx传媒文化广场作为xx省的重点建设项目且又是超高层建筑,运用了许多先进工艺,爬架,钢管混凝土,预应力钢绞线,水泥薄壁管等等,在这里我有难得的机会了解这些先进的施工工艺,通过与现场管理同事的交流和各位前辈的请教中让我受益匪浅。平日里虚心向各位同事询问,解决自己的知识盲点,并且从各位同事的身上学习他们的施工经验。同事还利用平日的业余时间查阅各类书籍及规范,加强自己理论知识水平,努力实现全面发展。

其次,恪尽职守,认真完成自己的工作任务。作为一名材料员,现场材料的进出场由于场地和交通的管制,往往不能和自己的工作时间相吻合,在工作中,我能够不畏辛苦的配合工作,全力完成自己的工作任务。在管理好现场材料,协调材料的进出场的同时,认真的记录材料信息,贯彻领料制度,做好材料的跟踪与用料控制,辅助同事与领导做好项目的成本控制。

再次,积极融入项目生活,参与各类文体活动,自来到xx传媒文化广场以来,项目组织了各类文体活动,让我们年轻人有充分的空间展示自己,在各类活动,我积极参与,从中获得快乐的同时,锻炼了自己。我有信心在未来的一年中取得更大的进步。

时光飞逝,伴随着党的会议的胜利召开,转眼间,20xx年已经进入尾声。一直以来我部在各级领导和兄弟部门的支持和帮助下,紧紧围绕总承包三个目标管理体系要求,积极开展工作,较好地完成了相应的工作任务。设备物资部按时保质保量的完成了每一项工作,全力以赴为抚顺东洲区石化新城核心区建设bt项目建设服务。现将我的工作情况总结如下:

一、建立健全组织机构与规章制度,认真贯彻上级部门的指示精神

1、建立健全了组织机构,在设备物资人力资源紧缺的.情况下,总承包部设立了设备物资部,并要求工区设立了相应的部门,明确了职责范围,使得总包部和工区之间分工明确,责任清晰。

2、我们认真学习武清bt项目一些好的管理经验、管理制度,完善管理办法。总包部根据公司程序文件和三个目标管理体系要求,结合抚顺bt项目的特点,我们编制了《设备物资管理实施细则》、《部大宗材料招标采购实施细则》等系列管理制度文件,使得设备物资管理工作有章可循。

3、认真贯彻上级部门的指示精神,对上级下达的精神坚决执行。要求各工区设备物资等相关人员认真学习公司下发的各类制度和文件,并跟踪落实。按时上报各类报表和工程简报,积极响应公司、分公司发出的各项指令。

二、加强设备管理

居强设备的动态管理,根据设备变动及时更新设备台账。根据公司设[20xx]10号文件要求,我们对抚顺总包部的所有设备资产进行重新16位数编码,并完成全部设备及物资材料的power on系统的录入工作。目前所属总承包部固定资产127台/套,包含土石方机械3台,其中大型设备1台(凯斯挖掘机),混凝土拌和站1套,路面稳定土拌和站1套,特种设备1台(蒸汽锅炉),总计设备原值1305多万。设备整体完好率达90.5%,利用率为77%,特种设备合格率为100%。

积极按时做好施工设备各等级维护保养工作,特别是针对冬期施工的维护保养工作,并做好保养记录。根据抚顺气候冬期降温快的特点,我们编制《冬期施工设备维护保养实施细则》并认真组织实施。确保每台设备在寒冷的冬天也能够正常运转。

我部今年共组织3次设备物资大检查及专项检查工作,针对各工区施工机械、特种设备及现场危险物资管理等专项安全检查工作。通过各工区之间互相检查学习,找出存在危险因素并组织整改,保证了全年无一例机械事故发生。多次组织现场炯术人员、设备管理员和操作手进行设备安全操作维护保养教育培训,做到无违章操作。

组织编制各工区《设备配置计划表》,搞好施工设备的综合平衡。负责设备计划申报、维护保养、使用全过程的严格管理。

三、严抓物资设备管理工作

1、加强设备物资采购的计划管理。总承包部对各工区的主要施工材料物资招标采购实行审查、监督和管理职能。通过计划管理来实现监督管理职能,根据工程进度,认真审查核实各工区的物资采购计划,各分项工程开工前,各工区负责上报《单项工程物资采购计划》,并于每月底报送下月采购计划。

2、加强设备物资采购过程的管理。各工区的物资招标采购管理,严格按照公司《关于转发《设备物资集中采购招标管理办法》和《国内大宗物资采购招标管理办法(试行)》(公司设〔20xx〕号)的规定执行。严格把好大宗材料采购计划关,要求各工区向所属分公司履行招标申请审批程序。在采购招标过程中,做到多方调查,货比三家,经过供应商评审小组的评审,最终确定供应能力强、履约能力好、信誉度高的合格供货商,确保物资材料能够按时保质保量的进场。

总承包部要求各工区成立物资招标采购领导小组和评标工作组,制定招标采购计划、招标申请、招标文件及编号、开标评标定标、洽谈签订合同等制度和流程,并报总承包部备案。实时全面掌握市场信息动态,了解相关材料市场行情。到目前截止,今年累计物资材料采购总金额为xx万元,共组织钢材、钢绞线、锚具、钢模板等主要材料的12次物资采购招标工作,招标采购金额为xx万元,占采购总金额的62%。

3、加强采购合同的管理。根据管理的要求,我们组织起草主要施工材料物资采购合同,统一合同文本,规范合同编号,全部合同都严格履行合同评审程序。今年由总承包部签订的`大宗物资采购合同23份。按照合同管理要求建立物资采购合同台帐。对各工区签订的物资采购合同跟踪监督检查其履约情况。

四、总结

总之,设备物资全体人员,在前一段的工作中取得了一些成绩,各工区工程进度的顺利进展,这跟我们设备物资人员的共同努力是分不开的。虽然取得一些成绩,也存在很多不足之处,敬请领导多提宝贵意见,多加指导,我们有信心有决心在今后的工作中,继续发扬不怕吃苦,对工作兢兢业业的工作作风,以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的工作。为抚顺石化新城建设尽心尽力、努力工作。使物资设备管理工作不断取得新的成绩,确保工程顺利完成。

2024铁路年终总结篇3

一年来,铁路部门在车站党政正职的正确领导下,紧紧围绕运输生产工作目标,狠抓日常基础管理,完善管理制度,认真开展各类安全专项活动,以落实现场作业有效控制为切入点,突出关键,把握重点工作,实现了全年安全和效益双丰收。同时,以“树标塑形”活动为载体,全面提高全站铁路干部职工服务质量和业务素质,取得了丰硕的成果。全年旅客发送人完成xxx万人,客票收入完成6618亿元。

一、全年工作成绩回顾:

1、完善管理制度,从整章建制入手。五月份,对铁路台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定,编制了铁路工作管理细则,铁路岗位作业标准和作业流程,非正常情况的应急处理预案等。另外,集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。例如针对着装不规范,离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围,要求当班的候车室工作人员加强巡视,巡视人员要及时发现并劝导吸烟旅客进吸烟室,发现重点旅客进行重点照顾,并对照规定抓落实,每月对值班员量化违章指标,严格考核。针对换班、连班频繁,部分职工疲劳作业存在安全隐患的现象,部门制定了“职工换班连班登记簿”,要求换班连班每月最多一次,并提前报班组长或铁路主任批准。通过一系列完善的管理制度,在筑牢安全防线,规范日常管理方面发挥了积极作用。

2、夯实安全基础管理,确保专项整治收到实效。今年以来,部门按照上级要求认真开展了“八查八整四加强活动”、“安全大检查大反思”、“全国安全生产月”、“安全专项整治”等各项活动,为夯实安全基础,与各项活动有机结合,部门通过黑板报、交接班、部门会议等形式使安全教育常学常新,使安全条例深入人心,收到实效。另外,针对不同活动,我站结合本站实际,侧重点也不同。在此次“八查八整四加强”活动中,我们重点加强“口子”的管理,平过道的管理,关键时段关键岗位的管理,并制定出了《车站封闭式管理办法》和《车站平过道管理办法》。针对“八查”,吸取以往经验,采取边查边整改边落实的方式,认真对待查出的每一个问题,做到所有问题都有整改措施,都有责任部门和责任人,都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库”,进行重点攻关,制定过渡措施,确保安全生产;此次“八查八整四加强”活动中铁路部门共发现各类安全隐患和问题xxx个,其中车站自行努力解决的问题xxx个,车站权限范围之外需上报车务段解决的问题xxx个。通过认真开展专项整治活动,确保了日常工作的持续可控。

3、注重业务培训,全面提高职工素质。铁路工作是车站的窗口和形象,必须注重职工整体素质的提升。车站狠抓全员性“对规达标”。通过加大职工贯标和执行标准化的力度,采取有效的方式推进“三标”工作。部门组织开展全员参与的对规达标竞赛活动,通过实操演练、技术比武产生一批模范和业务能手。在今年车务段铁路技术大比武中我们一举夺冠,包揽下铁路团体及所有铁路工种的第一名。从管理和考核上抓“三标”建设,通过严格的管理考核,使干部加大抓标准化作业执行力度,使职工增强标准化作业自觉性。

4、明确xx重点,确保新图实施顺利平稳。根据根据上级提速调图文件要求及总体部署,站领导高度重视,把执行新图作为当前重点工作亲自抓。全员培训,确保职工切实掌握提速调图情况。制定了详细的培训计划和安排,于3月22日开始对全站铁路系统干部职工进行第六次提速调图及新《技规》、新《行规》培训,使职工熟悉列车车次、列车编组及在本站的到开时间、作业内容等,防止错办。为确保组织有序。一是车站要求在调图期间铁路、运转部门针对新图的变化情况切实做好行车组织、旅客乘降、售票等工作。遇到突发事件(如因列车时刻调整导致旅客漏乘、秩序混乱等情况的发生)要做到快速反映,果断处理,确保提速调图顺利实施。二是规定计划室接收调度命令后要以书面形式传达给相关部门并书面签认。三是为搞好计划运输,确保售票有序,车站明确规定了专人接受命令、专人复核编组、票额、站顺,专人复核命令并输入计划、主管干部复验作业组织原则和方式,达到源头操作准确无误。

5、以“树标塑形”活动为载体,促进铁路服务质量整体上台阶。为使“树标塑形”活动收到实效,我站以落实“首问首诉”负责制为主线,认真贯彻执行。“首问首诉”即是指第一个接受旅客询问、第一个受理旅客投诉的责任人,应负责详细耐心解答,或介绍到相关部门或指点到相关地点,及时给予旅客答复,提供人性化服务。其宗旨是有求必应、有应必办、有办必果。为使此项给大多数旅客带来便利的服务确实贯彻落实,车站高度重视,结合本站实际制定出《车站“首问首诉”制管理办法》,车站对如售票房、进出站口、值班站长台等重点岗位的工作人员就如何接待旅客问询、投诉的业务技能进行研讨和培训,严格制度考核,及时为旅客排忧解难,提供优质、快捷的服务。同时要求值班站长在受理旅客投诉时注意工作方法,做到有耐心、有爱心、有诚心,真正做到把旅客当亲人。两个黄金周期间,我站因问讯服务不满意造成的旅客投诉共计xxx件,较去年同期下降xxx,投诉旅客的.满意率达到了xxx,并实现了旅客高层零投诉。

6、服务“八艺”盛会,展示铁路良好形象。10月份以来,为了做好“八艺节”分会场的接待工作,根据车务段的统一安排,提前筹备,负责其乘坐火车返乘贵宾的票务工作及来宾的接待服务工作,做到了接待热心、安排细心、服务贴心,保证了所有乘车贵宾来的高兴,走的满意,圆满完成了“八艺节”的各项组织工作。为确保八艺节期间贵宾返程票额需求,仅靠车站的少量票额是远远不够的,车站未雨绸缪,主动向八艺节主委会汇报情况后,与市有关领导亲自到铁路局走访,向路局领导汇报情况并请求支援。车站安排铁路主任、计划室提前每日与组委会联系,将到会人员所需票务进行统计,认真细致地编制票务计划,对自站能解决的由车站提前安排计划,对自站无法解决的立即上报局票务中心,安排专门窗口,做好车票购买、取送工作,百分百满足了八艺节用票需要,以优质的服务,便捷的途径做好了与会人员的返程工作,这一工作得到组委会和市领导的高度赞赏。八艺节期间,共接待返程贵宾票务38批,计xxx人。

7、加强综合治理,美化净化周边环境。首先,环境卫生方面。车站聘用环保队全面负责各营业场所的公共卫生,要求职工负责自己岗位卫生,做到了站容整洁、窗明地净、备品定位。其次,加强设备检查维修。铁路部门对铁路站房、候车室、设备设施进行了两次次全面检查,将发现的问题及时上报专人整修,对售票房内地板进行更换,对候车室、行包房、售票房的房屋顶漏雨进行了维修;对旅客饮水茶炉进行了全面清洗、除垢和消毒;对岗位和候车室空调、取暖器集中进行了整修和维护。另外,对全站的消防设施设备也进行清查,发现安全隐患,及时整改。在六月份的全局卫生车站评比中,我站由于工作突出,被评为全局的“卫生先进车站”。

二、存在的问题:

1、铁路安全基础管理工作有待进一步提高和加强。特别是对铁路人员安全法规和安全业务等方面的学习和教育要加强。

2、职工队伍整体素质还有待进一步提高。职工整体素质差异较大,对新入路的同志,我们还要加强业务知识和服务标准的教育和训练,对老同志我们也将要求其做好传帮带,加强政治、业务学习,不断提高服务质量。

3、综合治理存在隐患。车站目前尚未实行全封闭式管理,仍有少数闲杂人员从站内两边“口子”进出,扰乱正常的旅铁路输安全,需要铁路和公安密切配合,采取措施从源头上防止盲流进站,维护站内秩序。

以上问题我们将在站段领导的的正确带领下,有针对性地进行整改,并通过加强安全管理,强化素质教育,严格规范作业标准,努力提高车站铁路工作整体水平,在吸取往年经验的基础上,兴利除弊,争取08年创造出更好的社会效益和经济效益。

2024铁路年终总结篇4

20xx年春运,南铁客运公司北京车队结合公司党委开展的“平安新南铁,亲情伴你行”和“亲情服务网”活动,将党员先进性教育活动引向深入,充分发挥党支部的政治优势和党员队伍的先进性,根植春运保平安,以实干的作为践诚信,用党员的汗水筑亲情。

一、一心为旅客着想

1、制定春运工作方案,未雨绸缪早谋划

20xx年春运是全路第五次大面积提速调图后的第一个春运,为此,从公司到车队、列车都高度重视。早在春运前夕,公司就未雨绸缪,成立了春运办公室、春运工作组,组建了临客车队、春运质量督查组、路风、收入稽查整治工作组、宣传报道组等组织,从运能安排、人员调配、乘务组织、车底套用、后勤保障、乘务纪律等方面对春运工作进行了精心筹划。

结合“平安新南铁,亲情伴你行”的主题活动,按照公司的部署,车队从认真落实各项管理制度入手,强力实施责任包保制度,在春运组织中突出“严、细、深、实”的工作思路,夯实车队“三基”。车队及党、团总支分别与各班组、党支部、团支部层层签定了春运质量包保责任状,真正做到人人明责、思责、尽责、问责,一切为了大局,一心想着旅客。

2、认真落实“1312”,以点带面夯基??

深化党员一次出乘“三无一优双控”管理法(即党员一次出乘,确保自身无不良反应、身边无违章违纪、所在班组无责任旅客伤亡和路风事件,率先做到优质服务,实现乘务作业全过程的自控和互控),积极开展好“平安新南铁,亲情伴你行”主题活动。鼓励和引导党、团员顾全大局,克服困难,甘于奉献,全身心投入到春运工作当中,真正发挥党员在班组中的“融入、团结、带动”作用,构建平安亲情服务网。2月5日,“雷锋号”1454次列车庐山站开车后,15号车厢列车员,共青团员万俊在巡视车厢时发现车厢中部衣帽钩上有一个女式背包,当时附近座位上的旅客基本都已经下车。万俊反复询问未果,立即将背包交给了列车长、党支部书记张钦明,会同乘警开包检查,内有身份证、少量现金、手机及若干银行储蓄卡。张车长利用包内手机的信息,辗转与失主取得了联系,并约定在1453次列车返回庐山站时将背包交还了失主。旅客万分感激:“真没想到,春运时丢了东西还能这么快找回来!”

二、一意为职工着想

1、转变干部作风,深入一线强包保

今年春运,年前,车队7次、1454/3次列车均有临客套跑任务,极大地增加了车队的'管理跨度和难度。尽管如此,车队干部仍克服困难,转变作风,主动放弃休息日,真正深入一线抓管理,沉到班组勤监控。制定了车队干部值班、添乘、值班及入库日程表,形成了北京有干部驻点、南昌有干部值班、途中有干部添乘、库内有干部把关的管理模式。车队8名干部轮轴转,添乘值班进库几乎成为他们春运时期的生活轨迹,双休日、春节假期成为他们的“奢侈品”。党总支书记张伟大年三十都在列车上添乘,和班组乘务员共度除夕,以鼓舞士气。节后2月12日,车队开始套跑九江至东莞东临客,队长肖育勤、副队长郭承敏不顾添乘刚回来的辛劳,主动要求到九江“打前战”,协助班组做好临客人员、备品等各项准备事宜。

2、成立职工服务部,相亲相爱一家人

春运时期,工作量和劳动强度都比平时大了许多。为切实关心好乘务人员的工作与生活,车队早在春运前夕,就成立了职工服务部,对乘务人员的家庭情况进行了一次详细调查摸底,积极与公司汇报协调,解决了外地职工春运连跑期间的住宿、饮食及洗澡问题。车队管理人员和休班的青年党、团员成立了青年志愿者服务小组,为出乘在外的乘务员照顾家帮助出乘在外的乘务员解决照顾老人、接送孩子、换煤气等后顾之忧。针对今年流脑病情,积极与公司及卫生防疫部门联系,对列车进行了专门的消毒处理,配齐备足了班组应急药品,给每位职工发放了润喉片及防流感冲剂等药品。在车队的感召下,各班组纷纷为乘务人员(包括临时季节工)买了围巾御寒,成立了党员帮困小组和青年志愿帮困小组。他们帮助车班家住外地的同事接看车,帮助车班体质较差的同事搞卫生等等。总之,哪里需要帮助,哪里就有帮困小组的身影,形成了车队上下同心,相亲相爱,苦干、巧干、拼命干的浓厚氛围。

1454次二组列车长、党支部书记熊诗庆夫妻两人都是列车乘务人员,今年春运,两人所在的列车都接受了套跑任务。他们将年仅4岁的孩子送到70多岁的父母那里。从元月25日春运开始之后,1454/3次二组就开始了正班与临客的“连轴转”。这一转就是半个多月。腊月二十八那天,年迈的爷爷带着孩子到站台上接熊诗庆,列车一进站,孩子就挥舞着小手,连声叫着“爸爸,爸爸!”熊车长紧紧地将儿子抱在怀里,一句话也说不出来!然而当天,他们还有一趟临客任务,熊车长怀着对儿子、对父亲的深深愧疚,义无反顾地踏上了新的乘务征程。站台上留下的是孩子心酸、无助的哭喊声。

2月12日,1454次四组列车员王明铭在乘务中突发疾病,被送入北京铁路医院住院治疗。消息传来后,车队队长立即赶赴北京探望慰问,接下来的几天时间里,凡是终到北京的t168次各班组乘务员也自发地前去看望照顾。2月15日,1454次始发时,乘务员谭敏因劳累过度突然晕到,车队立即派人将她搀扶至医务室,之后又迅速将其送医院治疗,直到晚上七点多,谭敏的病情得到控制后,车队干部们才放心地离开。

三、一致为春运平安做贡献

1、发挥车班党支部堡垒作用

2、发挥车队党总支的组织作用

在公司统一部署下,车队党总支牵头,全面启动了“平安新南铁,亲情伴你行”主题活动。党总支与各党支部都签定质量包保责任状,组织开展了“春运到了,我该怎么做?”的大讨论,围绕春运人多,如何强化乘降组织、如何加强车门管理、如何确保旅客和自身安全、如何做好超员情况下的服务工作等方面,进行广泛讨论。鼓励党团员积极投身于春运立功竞赛活动当中,努力做到客流量再大,服务质量不下滑,超员再严重,列车标准不下降。各班组青年团员都义务组成了查危小分队、服务小分队、关门小分队、联防小分队、查票小分队及送饭小分队等,处处从旅客需求出发,一切为了旅客。2月15日(大年初八)正值节后客流高峰,京特二组值乘的t168次列车严重超员,车班党支部、团支部立即启动了列车超员应急方案,克服重重困难,坚持下车厢查危、验票,对重点旅客做好重点照顾,创下了单程车补收入10.21万的记录。

3、公司党政领导集体深入现场把关督导

公司党政领导在今年春运中,坚持“三走近”,即:走近班组,走近矛盾,走近问题;强力推行管理问责制度,*前指挥,责任追究。成立了8个驻站、包线流动工作组,公司领导带队,分线点线结合,督查、协调、解决一线春运工作中出现的问题和困难。公司还公开了领导日值班表及联系电话,使车队、班组随时可以反映情况、问题,第一时间得到解决处理,确保了春运的有序可控。

2024铁路年终总结篇5

时光飞逝,转眼之间20xx年即将过去。这一年中车站在站长和货运主任的的领导下,通过全体站务人员的的齐心协力,我们圆满顺利地完成了西安铁路局给车站下达的各项任务和工作。在这一年的工作学习中,我也收获了许多,现将一年的工作总结如下:

1、认真努力工作。作为锦界站一位货运员,深知自身工作性质的重要性,所以在工作中便严格要求自己。在工作中,认真对待每一家客户,认真审核每一张货物运单,认真执行三检制度,认真准时地上报十八点报表并确定报表准确无误,及时地联系货调并积极组织装车,掌握最新信息。并在工作中,不断向站长、货运主任以及其他同事学习,以便适应不断发展的业务。

2、坚决服从上级领导的工作安排。众人拾材,火焰高。这句古话一直延续到今日,讲的就是在一个团体中我们要团结合作才能有更高的成绩。大河水满,小河溢。讲的也是这样的的道理,我们只有在个人利益服从集体利益的前提下,我们整体才会更加团结、有凝聚力,也才会创造出个人无法创造的业绩和效益。在单位中,积极响应领导的工作安排,为公司的发展贡献的同时并锻炼和提升了自己。

3、不断加强技术业务学习,提高技术业务水平。一年来自己结合实际工作中出现的'问题先后学习了新《加规》、《价规》、《统规》、《危规》等多部规章,并对现场重点岗位、重点作业环节的有关内容进行了认真、细致、深入的学习。同时注意时时处处虚心向老职工、老师傅请教,使自己的技术业务水平有了一定程度的提高,为今后更好的工作打下了一定的基础。

4、优质服务。货运工作是车站对外服务的窗口之一,我们只有用优质的服务、良好的业务素质,才能使这个窗口让货主感到信任、亲切,才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。

在一年的工作学习中,虽然自身的业务素质和技能有了进一步的提高。但是自身还存在着一定的不足之处。为此,在下一年度中应该还要继续做到以下几点:

1、保持认真努力工作的态度。认真工作是一名员工为企业和单位最大的回报,也是自身提升最好的途径。在保持上一年的优良工作作风的基础上,继续发扬优点,改正缺点。不断学习、认真执行争取自身的业务技能更上一个台阶。

2、认真学习铁路知识,熟练掌握各项规章。积极与物资单位取得联系,了解各物资单位发货情况,热情接待货主,耐心解释铁路运输的相关问题,使货主满意。服从领导的工作安排。严格执行的值班交接制度,票款交接时必须严格落实签认制度。

3、进一步提高自身标准化作业的意。今后,在实际工作中,要严格按照工作标准执行。努力做到班前做好预想,提前掌握作业量和注意事项。及时做好十八点报表要准时上报,及时联系货调,掌握最新信息并积极组织装车。工作中要严格执行各项作业标准,严把安全关键。严格按照危规第九十九条规定,防止货物溢出或偏重,夏季高温应加强冲装计量的检查,严格危险货物罐车允许冲装重量及液面高度的定量要求,减少不安全因素。

4、加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关公司改革发展,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保领导交给的各项施工作安全,保证安全生产的稳定有序。

2024铁路年终总结篇6

20xx年,综合组在车间各级领导的关怀支持和兄弟班组的帮助下,紧紧围绕“安全第一,精检细修,热情服务”的工作目标,狠抓安全调控,改革基础管理,完善班组管理制度,认真开展各类安全专项整治活动,以落实现场作业有序可控为切入点,突出关键,把握重点,切实贯彻“5s”标准,发扬综合组“一专多能,敢打敢拼”的优良传统,圆满完成了车间交付的各项生产任务,受到了各级领导的大力好评。具体表现在以下几个方面。

一、安全工作常抓不懈,切实保证安全生产。

安全,是铁路赖以生存的生命线,是一切工作的重中之重,容不得丝毫的疏忽。

综合组是一个集电气焊、钳工、油漆、木工、打风为一体的综合性班组,班组涵盖范围广,工作危险性高,特别是电气焊、油漆作业,更是高风险,稍有不慎,就可能酿成不可挽回的损失。有鉴于此,班组根据实际情况制定了一系列的防范措施。比如,为电焊车、乙炔瓶车安装了灭火器;作业中严格防护,切实杜绝事故的发生;与兄弟班组协调,搞好作业防护等。在油漆、氧气乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上,班组也严格按照车间规定摆放,严格执行“5s”标准,并经常检查气体是否有泄漏,油漆、香蕉水是否存放完好,木料等易燃物品是否远离火源等。按时校表,更换软管,确保设施完好。

工班长在每次的班前会、总结会等会议上,都把安全当做重点来强调。每次的派班会上,工班长都要针对各工种实际情况,再三强调作业者安全作业,严守工艺,文明修车。在作业前的防护、作业中的监控方面,班组有着一套行之有效的措施,作业者、防护者各司其职,严格盯控,有效的杜绝了事故的发生。经过长期的重复强化,班组人员基本都能把“安全第一”这一理念深入到内心,人人事事不忘安全。20xx年,综合组未发生一起安全事故,这一成绩充分说明了班组对安全工作的重视。

二、制定切实可行的措施,规范班组管理。

班组管理的优劣是衡量一个班组精神风貌的旗帜,是决定一个班组是否能打硬仗,敢打敢拼的基础。

具有良好执行力和团队精神是我班组多年来的优良传统。作为一个大型的综合性班组,综合组的`管理工作尤为复杂。20xx年,在车间包保干部的大力支持下,班组进行了一系列的整改,在车间有关文件的基础上制定了符合班组实际情况,切实可行的班组管理规范,积极抓好班组规范化管理,做好班组成员的管理工作。在工作中对班组成员按工种进行区域化、规范化管理,为各工种指定组长,组长全面负责本组工作,做到任务分工明确,责任层层落实,严格按要求落实考核标准。

三、加强理论学习,狠抓现场管理

加强理论知识学习,提高班组人员的整体业务素质,是增强班组的战斗力的最有力保障。

如今,铁路机车更新换代日新月异,车间负责维修的机车型号多,以及机车修程的变更,需要我们掌握更多的技能:内燃机车、ss3型、ss6b型、和谐号电力机车的维修工艺,还有我们综合组工装制作工艺等,都迫切需要我们抓紧学习,勤于实践,提高个人业务素质。只有这样,我们才不会落后于时代,才不会被淘汰。班组按照“干什么学什么,缺什么补什么”的原则,积极参加段、车间组织的职工培训。按照车间规定,组织班组成员学习上级下发各类文件和书籍,提高班组成员动手能力。加强安全教育,把安全教育与业务教育密切结合起来,起到了不错的效果。

积极抓好现场监控,真正抓到卡控关键点,是保障安全作业的前提。综合组正是因为严格执行了这一点,才能在本年度硕果累累,受到各级领导的大力褒奖和兄弟班组的广泛好评。20xx年,综合组多次参与车间的大型作业,例如:事故车的救援及修复、制作安装车间实施5s定制管理标牌、划分定制区域,使各类备品存放有序一目了然;为新中心备品库制作大量备品存放架,规范了备品存放,方便了兄弟班组人员领料;制作安装车间排污渠路面钢板,并安装防滑板,方便了行人,保障了路过安全,等等。20xx年里,综合组制作了大量的工装设备投入使用,大大减轻了作业者的劳动强度,提高了工作效率,保障了作业安全。例如:制作牵引电机修理平台装置、和谐号机车滤网作业推车、轮对存放架、作业现场胶皮定位装置以及200余套钢丝绳吊具等。此外,综合组也有着自己的特色项目,比如:内燃机车机体裂纹的焊接、内燃机车中冷器、冷却单机的维修等。总之,综合组是车间的中坚力量,哪里需要哪里上,能上能干,敢打敢拼!

四、存在的问题及明年工作计划

作为一个新整合的大型综合性班组,我们在班组管理、安全管理等方面也存在着这样那样的问题。关键有以下三个方面:

1、班组在安全教育、安全监控方面存在的不足。虽然,班组管理上一向是以安全问题作为重中之重,但是在有些情况下,比如赶急活、加班加点的时候,也出现了一些违章作业的现象,班组人员对事关安全的问题不够敏感,对他人的安全事故教训不够重视。

2、班组人员素质参差不齐。班组新整合,人员来自各个工种,少数人员业务素质差,纪律观念淡薄。

3、班组管理上存在着好人主义、形式主义,班组管理规范不能完全落到实处。

针对以上问题,班组在明年的工作中,将重点从以下四个方面开展工作。

1、加强班组教育,提高人员业务素质,巩固安全意识。针对各工种的具体情况,制定一系列的教育计划,并严格督查,长久坚持,切实提高班组战斗力。

2、彻底打破大蛋糕分配方案,严格按照“多劳多得,不劳不得”的工资分配方案计算工资,提高班组人员的工作积极性。

3、工班长以及班组五员一长恪尽职守,严格督促作业人员安全、作业事项,勤强调,多跟班,狠抓作业现场监控。发现违章,一律加倍考核,绝不手软。加强班组谈心活动内涵,实打实的解决班组人员遇到的各类问题。

4、严格按照5s方案摆放易燃和易爆品,并指定专人负责管理。班组各设备实行专人专管,严禁外来人员使用设备。

总之,成绩只属于过去,新的一年,是全新的开始,综合组将一如既往的踏实工作,听车间的话,落实车间改革精神,以饱满的热情,高昂的斗志,精湛的业务技能回报车间对综合组的关怀和支持!

2024铁路年终总结篇7

20xx年一直在天平铁路第一项目部中心试验室从事试验检测工作,遵守公司及所在项目部的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,圆满完成工作任务,维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应公司的号召,认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关试验知识,不断充实完善自己。回顾这一年的工作,既是忙碌又是充实的一年,在学校课本上所学的知都是理论性的知识,现在工作中一点一滴积累起来的实践经验,才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里,有困难也有收获,认真工作的结果,是完成了个人职责,也加强了自身能力。现将这一年工作简要总结如下:

一、思想方面

虽然我现在还未加入中国共产党,但我也一直以党员的标准严格要求自己,自觉接受党员和同事们的监督和帮助,坚持不懈地克服自身的缺点,弥补自己的不足,争取在以后漫长的岁月中经得起考验,早日加入伟大的中国共产党。

我从做好本职工作和日常工作入手,从我做起,从现在做起,从身边小事做起并持之以恒,在本职工作中尽心尽力,孜孜不倦地做出成绩,我要不断的提高自己的岗位本领,努力精通本职的岗位知识,做本职工作的骨干和行家里手,脚踏实地的做好本职工作。

二、学习方面

在工作的同时我积极的学习试验检测知识,不断地提高自己的'业务水平,把学校学习的理论知识与现场实际相结合,一点一滴的积累

现场实践经验,全面掌握各项试验检测的标准规范,熟悉检测规程,了解检测过程,踏实认真的做好每一项检测工作,保证工程质量。 20xx年12月,我参加了xxx局举办的铁路试验检测人员培训,并且通过考试,取得了铁道部试验员证。 20xx年11月,我又参加了xxx局检测中心举办的试验检测人员培训班。在这次的学习过程中,对现场施工容易出现的问题以及解决办法有了一定程度的了解;对于工作中一直存在的疑点难点也都有了答案;学习了excel表的很多在工作中的应用提高了工作效率同时还学习了实验室资质认定评审准则以及项目试验室管理。

三、工作方面

在项目部中心试验室,我的主要职责是做好原材的检验,如:水泥试验、矿粉试验、粉煤灰试验、外加剂试验等;负责统计各种原材进场的数量,每周定时给监理报送周报、月报。每月中旬和月底负责录入中国中铁项目综合管理信息平台。在工作过程中,我深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性,一是向书本学习,坚持每天挤出一定的时间不断充实自己,端正态度,改进方法,广泛汲取各种“营养”;二是向周围的前辈和师傅学习,工作中我始终保持谦虚谨慎、虚心求教的态度,学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法;三是向实践学习,把所学的知识运用于实际工作中,在实践中检验所学知识,查找不足,提高自己,防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向。陆续的在试验室接触更多的项目检验,明确了工作程序,在具体工作中形成了一个比较清晰

的工作思路,能够顺利的开展工作,并熟练圆满的完成本职工作。要做好一份工作,我认为最重要的是要有责任心,有了一份责任在身上,就会努力去完成它,并完成好,爱上你的工作。公司常宣导大家都要做到:认真做好自已的本职工作。这就是一种无形的责任,鞭策着我,朝着这个方向努力,不断改进,不断提升。

这一年当中虽然我也学习了很多知识,但相对于公司里的优秀试验人员还相差甚远。所以在以后的工作中,我会更加的努力,不断提高自己的专业技术水平,更好的完成领导安排的任务。

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