挡车工个人工作总结精选7篇
通过工作总结,我们能够评估自己的工作成果,为个人职业发展做出调整,为了展示出更好的自己,大家是时候拿起笔写一写工作总结了,下面是范文社小编为您分享的挡车工个人工作总结精选7篇,感谢您的参阅。
挡车工个人工作总结篇1
一、加强训练,提高操作技能
为了把自身工作做好,热门思想汇报我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。尤其是在x站点铲车作业品类较多,作业的难度较大,为我铲车操作技能的提高创造了有利的条件。
像装大纸作业,作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。
记得刚开始从事铲车作业时,我曾经因装大纸倒装了两次,才勉强装完一车。从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的.效果,现在我已经带出了十几位铲车司机徒弟,总结了一套铲车司机培训方法。
二、加强学习,提高安全作业水平
作业安全是一切工作的基础,为此我加强了各项规章制度的学习,全面掌握了铲车作业的技术要求、货物的堆码标准,为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20xx年,我在现场作业中发现卸汽车大纸,由于汽车装载层数较多,铲车起升较高,造成大纸超出门架高度,对铲车司机的安全构成威胁,为此我们利用磨短的货叉进行改造,把直角货叉从直角处切断,重新焊接,安装在货叉架上,写作提高了货叉护栏的高度,保证了铲车司机的作业安全。此项小改小革,还获得了优秀成果奖。
三、加强维修,提高设备质量
做为铲车司机维修保养是必须的基本技能,也是保证铲车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了铲车理论的学习,从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高,为现场铲车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修,通过实践丰富了自己的知识。
四、通过改造,提高设备效能
俗话说:“事事有改善的余地”,设备也如此,我们通过现场的使用,及时发现设备运用中存在的问题,再通过努力去改善它,以更加适应现场作业的需要,这样我们的设备质量就将不断提高。
原有xx铁路装卸机械厂生产的xx型铲车,发动机采用的是有触点的分电器,断电器触点经常烧蚀,造成点火系统故障,给现场作业带来了很多问题。为此我们用xx无触点分电器代替原有分电器进行试验,取得了很好的效果,减少了发动机故障的发生。
另外,原有xx装机厂铲车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接,密封性不好,造成化油器脏,加速了缸筒、活塞的磨损,为此我们根据每一个化油器的实际尺寸,内容地图用白铁皮制作成接口,密封性大大增强,适应了现场作业环境的需要。
20xx年我们使用的xx铲车相继出现化油器故障,而原发动机所配装的双腔化油器每件x千元,而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大,为此,我把原xx发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用,改造后即解决了原化油器成本高的问题,又减少了油耗,现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。
以上是我个人近几年的一些工作总结,我认为我自身的不足之处还很多,距离领导的要求还很远,但我有信心把铲车司机干好,体现我的人生价值。
挡车工个人工作总结篇2
上半年,在站长的领导下,本着对工作、对自己负责的态度,认真做好自己的本职工作,为公司运输生产做出了自己应尽的一份贡献,主要做出以下几点总结:
一、工作学习方面
按照公司一号文件要求,为提高自己的业务水平,不间断的学习《技规》《行规》及公司各项规章制度,特别是事故通报的学习。提高自己对行车安全工作的认识和了解,为了更好的做好本职工作,利用休息时间,熟悉《站细》,了解站场设备和作业程序,在车站组织的各项学习活动中,一向积极认真的学习,通过自己的努力,基本掌握了调车工作的作业要领和作业程序。为自己以后的发展打下了良好的工作基础。
二、技术业务方面
以“苦干、实干、拼命干”的工作精神,调车作业中,严格认真实行调车作业标准的制度,在确保人身安全的情况下,按班前布置的要求,正确做好调车作业准备,作业中,按值班员制定的列车编组计划,认真的传达给连结员计划内容和各项注意事项,严格把控各项作业环节,加强作业标准化,半年中从未发生过违章违纪,影响行车安全的各种行为,保证了车站的安全工作的有序进行。:
三、生活方面
生活中和同事互帮互助,和睦相处,之间相处从未有过斤斤计较的'事件发生,积极参加各项站务活动,增进了同事之间的友谊,促进和谐氛围。半年来自己在平凡的岗位上付出了辛苦,尽到了应尽的职责,但是严格的来说离作业标准化还是有一定的差距,在今后的工作中加强自我学习,提高业务水平,尽心尽责做好每项工作,继续为公司安全生产作出贡献。
挡车工个人工作总结篇3
20xx年即将到来,回顾过去的20xx年,感概万千!期间认真遵守公司各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
铲车是生产不可缺少的服务工具,作为一名铲车司机,必须坚守岗位,服务于生产各项工作。跟班铲车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
一:工作成绩
1、为配合包装班领用包装袋工作,每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、生产旺季时,七条包装线同时开机,铲车任务超负荷运转,两位铲车司机必须分工合作,期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位铲车司机需要配合七条生产线的入库工作,因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下,我能处之不乱,严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时,与杂工配合好,清晰添加剂的摆放仓位,协助好杂工正确领用,包括品种、数量,严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况,严格按仓管员的标识叉用,如果仓管员没能及时做好标识,必须先与仓管员沟通要求做好标识,杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好,并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池,没有因个人原因影响生产,能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好,保持生产区域的环境卫生。
5、铲车维护与保养,在交接班时按时按要求对铲车做好保养与维护工作,检查铲车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等,保证铲车能正常运作,不耽误生产。在淡季期间认真参加铲车培训学习会议,并在网上查相关的铲车与机修知识不断学习,争取进一步提升铲车司机的专业知识。
6、作为操作班的一员,必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、认真、虚心参加班组会议、培训,积极参与公司各项活动、培训,不断学习,在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在铲车维修方面还欠缺专业知识,需要加强学习。
2、因生产量高,铲车超负荷运作,保养时间较少,以后要加强对铲车的保养维护。
3、沟通能力较差,个别时在沟通方面要改变沟通方式,随时保持和气、顺畅的沟通,不能过于急燥,导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
三、20xx年工作计划
1、认真配合生产各项流程工作,保证生产顺利开展。
2、学习铲车维修专业知识,提高个人专业技能。
3、按时做好铲车保养维护,保证铲车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通,多参与团队活动,加强团队建设,促进团队协作精神。
挡车工个人工作总结篇4
在学校领导的高度重视下,我们数控车工和普车实训取得了良好的成绩,使学生学习了数控车编程和普车理论知识,同时大大提高了实际操作能力,增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。
本学期我担任了学校的数控车和普车实习实训指导教学工作。根据教学计划开展实习实训。针对学校教学安排,拟定教学计划,根据学生实际情况进行实训指导。至今,学生的车间实训已经圆满结束了。这短短的一个学期的实训,使我体会到做一位老师的乐趣,体会到了一个作为老师的责任和义务。对本次实训情况及效果总结如下:
一、实训目的:
1、为了完成理论与实际操作的结合、提高学生与社会的沟通能力,进一步提高学生的思想觉悟、实践能力,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为社会所需要的高素质的技能型人才。实习实训重在运用教学成果,检验学习效果,激发学生学习兴趣,根据学生自身情况,促进学生理论与实践的结合,加快学生理论知识转化为扎实操作技能。
2、培养学生的实际操作能力,而这种实际操作能力的培养单靠课堂教学是远远不够的,必须从课堂走向实作车间,因为学生面临的是社会就业。让学生通过亲身实践,了解实际的机械加工原理和工艺过程,熟悉工厂管理的基本环节,达到加工要求,进行实件加工。用实践去体会一个从事机械加工工人的基本素质和要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
二、实训效果
1、实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导,严格要求我们的学生要注意安全问题,要严格遵守车间市场的规章制度。采取课前讲安全、课中复强调。实习期间,没有学生出现过受伤或者其他安全事故。
2、通过直接参与加工的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,达到理论联系实际,使理论与实践知识都有所提高,到达了实训基本目的。首先是让学生了解、复习理论知识。熟悉数控车(gsk928te数控系统)的基本操作方法及编程,接着是数控车床的实际操作,有了理论学习的基础,操作机床变的简单易懂,保证在一周的时间,学生便可独力完成部分简单的实践操作,随着操作技能的提升,从难到易进行实体加工。这次的实训,提高了学生的实际工作能力,为今后学习以及将来的工作奠定了一定的基础,同时取得了一些宝贵的实践操作经验。
3、本次实训最大的成功是每个学生都能独立的完成课件安排,还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的积极性。
4、学生的实习实训总结,每天每周我们都进行大小总结。课堂教学、课后交流。通过学生的总结,了解了学生对本次实训的态度,可以看出学生都很珍惜这次的实作机会,并收获了许多书本上没有的知识。
三、展望未来
这学期的工作取得的成绩是显而易见的,圆满完成教学上的安排,这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的积极配合,才能取得这么耀眼的成绩。成绩只能是过去、经验,将在下期的工作中不断创新,力争更上一层楼。
挡车工个人工作总结篇5
自20xx年取得车工技师资格以来,始终本着干一行、爱一行、精一行的工作态度,以饱满的工作热情,努力进取。在工作中恪守“产品质量是企业生命”的信条,深感肩负的责任重大,对待工作严以律己,一丝不苟,严把质量关,严格按照操作规程和质量要求进行生产,较好地完成了质检部交给的各项工作,现将工作总结如下:
一、工作任务完成情况
在工作中,力求对自己所学的知识融会贯通,借阅《车工技师实用手册》等书籍,放弃了大量的休息娱乐时间,刻苦研读,不断提高自己的业务理论水平。通过刻苦学习,迅速提升产品检验岗位业务素质,提高适应企业产品系列发展、产品升级换代、拓宽市场服务领域的能力。几年来,独立完成系列xx产品的检验工作。
每种型号都有xx多个零件组成,涉及到的标准数据不计其数,但总能做到不厌其烦,认真做好工作记录,发现问题及时与技术人员、操作者和外协厂家进行沟通和协商,共同寻求解决的方法,绝不放过一个影响产品质量细节。由于产品涉及的零件多,经常有外协件,需要到生产现场检验。为此,经常到xx、xx、xx等地出差,克服家中老人需要照顾,自己腰间盘突出的困难,也没有因为自己是女同志而耽误工作。部里经常有休年假的同事,出现班组其他岗位缺人手的情况,只要部领导安排,我都会毫不犹豫,在不耽误本职岗位工作的前提下,愉快的接受并较好地完成工作任务。20xx年,在不影响原岗位工作的情况下,还加班加点完成xx安排的近xx万件xx库存零部件的复检工作。
二、专业技术能力
在实际生产中,我始终坚持将所学的业务知识灵活的运用到生产实际中去,做到学以致用,结合自己多年从事车工操作的实践经验,帮助操作者对发生的习惯性问题进行认真分析统计,掌握问题发生的规律,摸索出一套实际生产中易学和掌握发现问题的技巧,对操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的帮助作用。
1.xx的锯齿扣粗糙度达不到要求,锁紧力不够,通过多次试验,反复修改刀具角度,最终达到精度要求;
2.xx工装因不好加工,配合技术人员积极出主意、想办法,解决了工装的加工问题;
3.xx的加工,工件长、筒壁薄,不好加工,在导板两头设计一个工装,不用夹紧,只用轻轻压紧,这样可以大大减少变形,到达设计要求;
4.xx加工过程中保证不了形位公差,成为生产加工的一个技术难题。为此,给技术人员提出建议,增加两个定位销,增加了曲轴的刚性,轻而易举解决了形位公差问题。此外,还建议采用砂带磨来提高曲轴三个拐的粗糙度;
5.xx加工,因为两头小、中间椭圆,装夹起来很困难,我同技术人员一起针对这件活设计一个既简单又实用的工装,解决了装夹的难题;
6.曲轴经过粗划线后到精车前的再次划线,中间需要经历精整、打磨、热处理、喷砂等工序,粗划线中的`定位基准十字中心线上的小洋冲眼早已不复存在。钳工利用手电钻在十字中心线上钻深xx毫米的小孔取代洋冲眼。这样无论曲轴经过怎样的处理,这些小孔照样存在,这就保证了第一次基准十字中心线的存在,减少了多次划线、多次基准存在的误差;
7.曲轴的检测尺寸时刻都在发生变化,同一个人采用同一件检测千分尺,在不同的时候检测出来的数值都不相同,这个问题给曲轴的尺寸检测带来了很大的麻烦。由于曲轴的各关键尺寸都涉及到轴承的组装,因此检测数值务必精确,意识到了问题的严重性,xx和检验人员以及施工技术人员一起进行了分析,确定是天气寒冷、温度变化过大引起曲轴热胀冷缩所致。问题的根源找到了,如何解决又成了一个难题,经过一个多月对环境温度的测量,对曲轴尺寸的反复检验,终于得出一个规律,即环境温度每下降或上升xx℃,部件(不仅仅指工件,也包括检验量具)的尺寸数值也下降或上涨xx毫米。掌握了这个规律,不仅解决了各工件在各环境温度下加工的可能,而且使得操作工对加工部件尺寸的自检测准确程度得到了极大地提高;
8.今年又为车、钳、钻的工序检验想了很多办法,做了很多xx和xx样板,对量具无法测量的xx、xx、xx的部位采用xx样板,测量对于一些不规则的螺纹孔与孔之间的位置、大小、偏差等一目了然,减少了反复测量、计算等工作量,采用xx做样板,工作效率大大提高,同时也降低了出错率。
三、工作成绩、获奖和经济效益
多年来,由于自己不断的加强业务学习,自己的能力也得到了充分的体现,各项工作也得到了公司的表彰和奖励。20xx年度荣获先进生产工作者。所提《xx》获20xx年度职工经济技术创新成果一等奖。
几年来,在工作岗位上取得了一定的成绩,这与领导的关心和同事的帮助分不开的。今后我将一如既往,再接再厉,努力做好本职工作,为公司的发展做出更大的贡献。
挡车工个人工作总结篇6
作为车间数控技术人员的我,在车间领导和同志们关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有贡献。在过去一年中,我在工作和生活中高标准应求自己,做了很多工作,现将一年来工作做以下个人总结:
一、过去一年的工作中,在很多前辈的关心帮助下,不管是技术方面还是质检与管理,使我工作上有了很大的进步,当然成绩已经成为过去,在以后的工作中我会加倍努力,争取做的.更好;技术含量较高,这就要求我对待工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏实、严谨的态度对待工作,不懂的东西要善于学习,已懂的东西更要精益求精,因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位。一切工作过程中,技术和质检工作贯穿始终,在工作经验的积累中,逐步培养自己的预见性。
二、在平时工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进行工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间各项生产任务。
三、每月将车间生产情况进行一次总结,及时将总结上交到技术处;将车间主材消耗进行总结,及时上交计划处。做好统计技术分析工作,将车间生产中出现异常情况,进行分析采取纠正措施,写出纠正措施报告。
总之,在今后的工作与学习当中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,努力提高自身素质与业务水平,以适应时代和公司的发展,与公司共同进步、共同成长。
挡车工个人工作总结篇7
尊敬的公司领导:
我于20xx年x月x日,正式进入公司的试用期。在这短暂的时间里,通过对日常工作的参与,积极与老员工的交流,以及加强与上级领导的沟通。对电动车的驾驶与维护,以及公司的运营、制度、文化及理念,有了较为深刻的认知。现将对初期的工作进行总结,如有不当,还望公司领导批示。
一、 思想态度
自进公司以来,快速转变个人角色,较快的适应旅游服务行业的特点与性质。认真学习公司各项规章制度,加强个人服务质量。在工作中,高标准要求自己,像公司优秀员工看齐。做到严于律己,用“慎独”的态度来面对每一天的工作。不与不良行为与作风为伍,时刻谨记公司利益至上的原则;
二、 工作情况
1. 加强业务技能学习。认真学习电动车的驾驶技术与日常维护,车载讲解器的使用,以及规范化的服务流程,扎扎实实的做好每天的本职工作。
2. 立足本职,干好工作。工作中,不断与老员工交流经验,总结每日工作不足。做到安全、平稳的将每一名游客送至目的地。爱护公司车辆,保证整洁,做到不开“病车”上路。
3. 不断提升自我素质。作为一名从事旅游行业的服务者,不但要做到安全行驶,而且需要掌握一定的导游知识。要求自己,并不是一名单纯的驾驶员,也是一名合格的导游。在车辆行驶的过程中,增强自我服务意识,为游客解说当地的风土人情及名胜古迹;
4. 加强团结,服从管理。在工作中用诚恳,谦虚的态度面对同事,用热情,好客的态度面对游客。不怕苦,不怕累,积极向上。为公司内外和谐的氛围,贡献自己的力量;
三、 存在的问题及未来工作的展望
1. 回想工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在这样或那样的缺点。如各种学习还不够多,服务质量还不是很高,思想认识还有待提高。再有就是,自己平时说话有时不太注意措辞,敬请大家谅解并及时指正。
2. 回顾本阶段的工作,尽管取得了一点成绩。但与领导的要求相比,与其他优秀员工相比,仍有较大的差距。今后,我将更加严格的要求自己,发扬成绩、弥补不足、戒骄戒躁,全心全意的做好工作。在领导的关心与支持下,在同事的帮助下,相信通过自我不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。
最后祝愿公司的业绩,蒸蒸日上,更上一层楼!